Mots clés : turbo à géométrie variable, réparation de turbo,

Apparu dans les années 1990, le turbo à géométrie variable a vite constitué une avancée pour l'industrie automobile qui pouvait proposer des véhicules plus performantes y compris sur le plan environnemental. Mais, une fois encrassé par les rejets de carbone, ce système peut se gripper et présenter des écarts de pression qui influent sur le comportement des voitures et autres transports. Beaucoup investissent alors dans un nouveau turbocompresseur. Aujourd'hui, pourtant, des entreprises spécialisées assurent la rénovation de turbo en s'appuyant sur les dernières technologies. Ces services reconnus pour leur procédure pointue et des prestations de haut niveau garantissent aux automobilistes la remise en état de leur équipement à des prix compétitifs et dans un délai très court. Une rénovation de turbo peut, en effet, être réalisée sous 48 heures.

En quoi consiste une réparation de turbos ?

La réparation de turbos nécessite le démontage et le nettoyage de toutes les pièces qui composent ces systèmes. Elles sont plongées dans un bain à ultrasons et le carter turbine subit un sablage. Les pièces sont aussi traitées contre la rouille dans un bain de phosphatation. Elles peuvent ainsi retrouver leur aspect neuf. Le spécialiste procède ensuite à la rectification des joints de carter, au nettoyage et au contrôle de l'ensemble tournant. Lors du remontage, la pression de l'actuateur de pression est vérifiée. Une entreprise spécialisée pourra également assurer l'étalonnage et le réglage du régulateur multi vannes lors d'une réparation de turbos.

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